Name: Ανιχνευτής βρόχου διπλού καναλιού JUTAI LD-200 LD-202
Brand: Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
SKU: LD-202 LD-200
Price: Διαπραγματεύσιμα USD
Availability: InStock

Ονομασία μάρκας:	JUTAI
Αριθμός μοντέλου:	LD-202 LD-200
MOQ:	Υποστήριξη 1-10 PC για δείγμα
τιμή:	Διαπραγματεύσιμα
Πληροφορίες συσκευασίας:	50 τεμάχια 1 κουτί
Όροι πληρωμής:	L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay

Πληροφορίες λεπτομέρειας

Περιγραφή προϊόντων

Πληροφορίες λεπτομέρειας

Τόπος καταγωγής:

Shenzhen Κίνα

Πιστοποίηση:

CE FCC

Έγγραφο:

LD-200 LD-202.pdf

Χρόνοι αντίδρασης:

10- 90 MS

Εύρος Θερμοκρασίας:

-40 έως +70 °C (-111°F έως +158°F)

Τροφοδοτικό:

12-24 V / 100-240 V

Υγρασία:

95% μη συμπυκνωτικό

Σύνδεση βρόχου:

στριμμένο καλώδιο ζευγαριού

Κανάλι:

Διπλό κανάλι

Πεδίο αυτοστροφής:

15-2000 εεε

Διεπαφή εξόδου:

2 Μεταβιβάσματα

Εγγύηση:

2 Έτος

Έξοδος ρελέ:

Ρέλε παρουσίας / Ρέλε σφάλματος

Ευαισθησία:

16 οδός επιλέξιμη/Η υψηλότερη τιμή είναι 0,01% DL/L/Η χαμηλότερη τιμή είναι 2,56% DL/L

Πακέτο:

Χαρτοκιβώτιο

Κωδικός HS:

9033000090

Μέγεθος προϊόντος:

76*42*91,5 mm

Μέγεθος συσκευασίας:

136*86*52 mm

Καθαρό Βάρος:

195 γρ

Μικτό βάρος:

300 g

Χρώμα:

Λευκό

Ονομα:

Ανιχνευτής βρόχου οχήματος

Δυνατότητα προσφοράς:

5000 τμχ το μήνα

Επισημαίνω:

Ανιχνευτής βρόχου διπλού καναλιού JUTAI

ανιχνευτής βρόχου οχήματος με εγγύηση

Ανιχνευτής βρόχου LD-200 LD-202

Περιγραφή προϊόντων

Ανιχνευτής διπλού καναλιού κυκλώματος JUTAI LD-200 LD-202

Καθώς συνεχίζουν να αναπτύσσονται τα έξυπνα συστήματα στάθμευσης, ο έλεγχος πρόσβασης χωρίς επιτήρηση και τα σύγχρονα συστήματα διαχείρισης της κυκλοφορίας, απαιτείται εξοπλισμός ανίχνευσης οχημάτων όχι μόνο για την ακριβή ανίχνευση της παρουσίας οχημάτων,αλλά και για την αναγνώριση των ακολουθιών κίνησης του οχήματος και των κατευθύνσεων ταξιδιούΜε τη λειτουργία δύο κυκλών επαγωγής, ένας ανιχνευτής κυκλώματος διπλού καναλιού παρέχει πιο αξιόπιστη ανίχνευση οχήματος για τον έλεγχο των πύλων φραγμών, τη μέτρηση εισόδου και εξόδου, τα συστήματα τελών στάθμευσης,σημεία πρόσβασης βιομηχανικού πάρκουΣε σύγκριση με την ανίχνευση μίας ζώνης, η ανίχνευση διπλού βρόχου συμβάλλει στη μείωση των εσφαλμένων εκτιμήσεων της κατεύθυνσης και της επαναλαμβανόμενης ενεργοποίησης.βελτίωση της αποτελεσματικότητας της κυκλοφορίας και της συνολικής αυτοματοποίησης του συστήματοςΈχει γίνει ένα σημαντικό στοιχείο ανίχνευσης οχημάτων στη σύγχρονη διαχείριση στάθμευσης και στα έξυπνα συστήματα μεταφοράς.

Ο ανιχνευτής κυκλώματος οχήματος διπλού καναλιού διαθέτει δύο ανεξάρτητα κανάλια ανίχνευσης, CH1 και CH2, επιτρέποντας τη συγχρονική σύνδεση δύο κυκλωμάτων επαγωγής.Με την ανάλυση της ακολουθίας κατά την οποία ένα όχημα περνά πάνω από τις δύο βρόχεςΤο ανιχνευτικό μπορεί να προσδιορίσει την κατεύθυνση πορείας του οχήματος.και ανεξάρτητη προσαρμογή ευαισθησίας και συχνότητας λειτουργίας για κάθε κανάλιΗ βελτίωση της ευαισθησίας του ρυμουλκούμενου και η μόνιμη ανίχνευση της παρουσίας του οχήματος υποστηρίζονται επίσης, καθιστώντας το κατάλληλο για στάθμευση και διαχείριση της κυκλοφορίας

dual channel loop detectoe

dual channel loop detector

Ειδικότητα

1.Διάστημα έντασης ευρείας βρόχας

Υποστηρίζει ένα ευρύ εύρος επαγωγικότητας βρόχου 20~2000 μH, παρέχοντας ισχυρή συμβατότητα με διαφορετικά μεγέθη βρόχου, μήκη καλωδίου και συνθήκες εγκατάστασης.Αυτό επιτρέπει ευέλικτη προσαρμογή σε διάφορα στάθμευση, φραγμών και εφαρμογών ανίχνευσης κυκλοφορίας.

2Ανίχνευση οχημάτων διπλού καναλιού

Εξοπλισμένος με δύο ανεξάρτητα κανάλια ανίχνευσης, CH1 και CH2, ο ανιχνευτής μπορεί να συνδεθεί με δύο κυκλώματα επαγωγής ταυτόχρονα.Τα δύο κανάλια μπορούν να λειτουργούν ως ανεξάρτητες ζώνες ανίχνευσης ή να συνεργάζονται για να εκτελέσουν πιο προηγμένη λογική ανίχνευσης οχημάτων.

3.Αναγνώριση κατεύθυνσης οχήματος

Ο ανιχνευτής προσδιορίζει την κατεύθυνση πορείας του οχήματος με βάση τη σειρά με την οποία το όχημα περνά πάνω από το CH1 και το CH2.το οποίο το κάνει κατάλληλο για εισόδους, εξόδους, και αμφίδρομες λωρίδες.

4. Έξι επιλέξιμες λειτουργίες

Υποστηρίζει πολλαπλές λειτουργικές λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένης της αναγνώρισης κατεύθυνσης, ανεξάρτητης εξόδου παρουσίας οχήματος για τα δύο κανάλια, εξόδου παλμού εισόδου και εξόδου οχήματος,παρέχοντας ευέλικτη διαμόρφωση για διαφορετικά συστήματα στάθμευσης και ελέγχου κυκλοφορίας.

5. Ανεξάρτητη έξοδος αναμεταδότη για κάθε κανάλι

Η CH1 και η CH2 παρέχουν ανεξάρτητες εξόδους COM και NO, επιτρέποντας τη σύνδεση με πύλες φραγμών, ελεγκτές πρόσβασης, μετρητές οχημάτων, συστήματα πληρωμής στάθμευσης και εξοπλισμό ελέγχου κυκλοφορίας.

6Ανεξάρτητη ρύθμιση ευαισθησίας και για τα δύο κανάλια

Κάθε κανάλι υποστηρίζει 8 επίπεδα ευαισθησίας, ρυθμιζόμενα από 0,015% έως 0,8%.και διαφορετικούς τύπους οχημάτων όπως επιβατικά αυτοκίνητα, φορτηγά και ρυμουλκούμενα.

7Ενίσχυση ευαισθησίας ρυμουλκούμενου

Η ευαισθησία και των δύο καναλιών μπορεί να ενισχυθεί για να αποφευχθεί η απρόβλεπτη διακοπή του ρελέ όταν ρυμουλκούμενα, αρθρωτά οχήματα,ή τα μεγάλα οχήματα περνούν πάνω από τους βρόχους λόγω κενών ή διακοπών στη μεταλλική τους δομή.

8. Μόνιμη παρουσία και αυτόματη επαναφορά λειτουργιών

Υποστηρίζει τη μόνιμη ανίχνευση παρουσίας οχήματος, επιτρέποντας στην έξοδο να παραμείνει ενεργή ενώ ένα όχημα παραμένει στον βρόχο για παρατεταμένο χρονικό διάστημα.Μια αυτόματη λειτουργία επαναφοράς είναι επίσης διαθέσιμη για να βοηθήσει στην ανάκτηση από τις ανώμαλες συνθήκες ανίχνευσης.

9Τέσσερις επιλέξιμες συχνότητες λειτουργίας

Τα CH1 και CH2 μπορούν να ρυθμιστούν με υψηλές, μεσαίες-υψηλές, μεσαίες-χαμηλές ή χαμηλές συχνότητες λειτουργίας εντός των περίπου 20-100 kHz, συμβάλλοντας στη μείωση των παρεμβολών μεταξύ των γειτονικών βρόχων επαγωγής.

10Συνολική κατάσταση και ένδειξη σφάλματος

Εφοδιασμένο με δείκτη ισχύος και ανεξάρτητους δείκτες ανίχνευσης CH1 και CH2.ανοικτά κυκλώματα, ή λανθασμένες συνθήκες περιστροφής του βρόχου.

11. Γρήγορη ρύθμιση διακόπτη DIP

Η λειτουργική λειτουργία, η ευαισθησία, η συχνότητα, η μόνιμη παρουσία και η βελτίωση της ευαισθησίας του ρυμουλκούμενου μπορούν να ρυθμιστούν όλα μέσω διακόπτες DIP, κάνοντας την εγκατάσταση, την έναρξη λειτουργίας,και προσαρμογή παραμέτρων απλή και αποτελεσματική.

12Πολλαπλές εκδόσεις τροφοδοσίας

Το LD-200 υποστηρίζει μια ευρεία είσοδο ισχύος 100-240 VAC, ενώ το LD-202 υποστηρίζει ισχύ χαμηλής τάσης 12-24 V, επιτρέποντας τη συμβατότητα με διαφορετικά συστήματα στάθμευσης, ντουλάπια ελέγχου,και περιβάλλοντα ισχύος έργου.

13Εύκολη εγκατάσταση και συντήρηση

Ο ανιχνευτής διαθέτει μια δομή τερματικού πλέγματος, ένα ειδικό τερματικό γείωσης και ένα κουμπί επαναφοράς.Ανάλυση προβλημάτων, και συντήρηση.

14. Ευρύ φάσμα εφαρμογών διαχείρισης οχημάτων

Κατάλληλο για εισόδους και εξόδους στάθμευσης, συστήματα φραγμών, μέτρηση εισόδου/εξόδου οχημάτων, σταθμούς διοδίων, βιομηχανικά πάρκα, κέντρα εφοδιασμού, συστήματα ζύγισης, έλεγχο σήματος κυκλοφορίας,και άλλες εφαρμογές που απαιτούν ανίχνευση διπλού βρόχου και αναγνώριση κατεύθυνσης οχήματος.

	Δείκτης κατάστασης LED και ένδειξη σφάλματος Ο ανιχνευτής διαθέτει σαφείς δείκτες LED για ταχεία παρακολούθηση της κατάστασης και διάγνωση σφαλμάτων κυκλώματος: Δυναμικό LED:Το κόκκινο LED παραμένει ενεργοποιημένο όταν ο ανιχνευτής τροφοδοτείται κανονικά. Ηλεκτρικό φωτιστικό CH1/CH2Το όχημα ανιχνεύεται στον αντίστοιχο βρόχο. Ηλεκτρικό φωτιστικό CH1 / CH2Δοκιμάστε να επιλέξετε χαμηλότερη συχνότητα λειτουργίας· εάν είναι απαραίτητο, προσθέστε περισσότερες στροφές βρόχου. Ηλεκτρικό φως CH1 / CH2 ∙ Γρήγορη αναβοσβήνωση:Δοκιμάστε να επιλέξετε υψηλότερη συχνότητα λειτουργίας· εάν είναι απαραίτητο, μειώστε τον αριθμό των στροφών βρόχου. Αυτό το σύστημα οπτικής διάγνωσης βοηθά τους εγκαταστάτες να εντοπίζουν γρήγορα τις συνθήκες του βρόχου και απλοποιεί την εγκατάσταση και την επί τόπου αντιμετώπιση προβλημάτων.
	Ρυθμίσεις λειτουργίας DIP 1 & DIP 2 ΔΙΠ 1 ∆ιερέχουσα ευαισθησία ρυμουλκούμενου ΕγκατάστασηDIP 1 προς ONγια την αύξηση της ευαισθησίας ανίχνευσης τόσο του CH1 όσο και του CH2.ή οχήματα με ασυνέπειες μεταλλικές δομές. DIP 2 ∆ιαμονή / Τρόπος αυτόματης επαναφοράς ΕΠΙΣΤΡΟΠΟΣ ∆ιαρκής παρουσίαΟ ανιχνευτής διατηρεί συνεχώς το σήμα παρουσίας του οχήματος μέχρις ότου το όχημα εγκαταλείψει τον βρόχο ή ο ανιχνευτής επαναπροσαρμοστεί χειροκίνητα. ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΣ ∙ Αυτοματοποιημένη επαναφορά:Εάν ένα όχημα παραμένει συνεχώς στο βρόχο για περίπου10 λεπτά., ο ανιχνευτής επαναπροσαρμόζεται αυτόματα για να βοηθήσει στην πρόληψη της μη φυσιολογικής ή λανθασμένης λειτουργίας. Αυτές οι δύο ρυθμίσεις ισχύουν γιακαι τα δύο κανάλια ανίχνευσης (CH1 και CH2).
	6 Επιλέξιμες λειτουργικές λειτουργίες ΧρήσηS1 DIP 3 ̇5μαζί μεS2 DIP 1 ∆2να επιλέξει την απαιτούμενη λειτουργία. Τρόπος 1 ∆ιαγνώριση κατεύθυνσης + έξοδος παλμού ΕγκατάστασηΕναλλακτικά, οι ενδείξεις που αναφέρονται στην παράγραφο 1 πρέπει να ισχύουν για τις εν λόγω κατηγορίες οχημάτων.Ο ανιχνευτής προσδιορίζει εάν το όχημα κινείται από το CH1 στο CH2 ή από το CH2 στο CH1 και παρέχει την αντίστοιχη έξοδο παλμού ρελέ. Τρόπος 2 ∆ιαγνώριση κατεύθυνσης + έξοδος παρουσίας ΕγκατάστασηΕναλλακτικά, οι ενδείξεις που αναφέρονται στην παράγραφο 1 μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να προσδιορίσουν τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού.Ο ανιχνευτής προσδιορίζει την κατεύθυνση πορείας του οχήματος και ενεργοποιεί το αντίστοιχο ρελέ παρουσίας ανάλογα με την κίνηση του οχήματος μέσω των δύο βρόχων. Τρόπος 3 ∆ιαγνώριση κατεύθυνσης + έξοδος παρουσίας ΕγκατάστασηΕναλλακτικά, η διαφορά μεταξύ των διαφόρων τύπων οχημάτων πρέπει να υπολογίζεται σύμφωνα με το σημείο 6.1.Η λειτουργία αυτή παρέχει επίσης κατευθυνόμενη ανίχνευση παρουσίας, χρησιμοποιώντας μια διαφορετική λογική εξόδου διπλού βρόχου. Τρόπος 4 ∆ημοσίευση ανεξάρτητης παρουσίας ΕγκατάστασηΕπικαιροποιημένα συστήματα για την παρακολούθηση των οχημάτωνΟι S1-D5 και S2-D2 μπορούν να είναι είτε ON είτε OFF. Οι CH1 και CH2 λειτουργούν ανεξάρτητα και κάθε ρελέ παραμένει ενεργός όσο ένα όχημα βρίσκεται στον αντίστοιχο βρόχο. Τρόπος 5 ∆ημοσίευση εισερχόμενου παλμού ΕγκατάστασηΕιδικότερα, η μέθοδος αυτή εφαρμόζεται σε οχήματα που είναι εξοπλισμένα με κινητήρα.Οι CH1 και CH2 λειτουργούν ανεξάρτητα και παράγουν παλμό όταν ένα όχημα εισέρχεται στον αντίστοιχο βρόχο. Τρόπος 6 ∆ημοσίευση παλμού εξόδου ΕγκατάστασηΣημείωση: Η τιμή του οχήματος πρέπει να είναι η τιμή του οχήματος.Οι CH1 και CH2 λειτουργούν ανεξάρτητα και παράγουν παλμό όταν ένα όχημα βγαίνει από τον αντίστοιχο βρόχο. Οι λειτουργίες 1 ∆3 χρησιμοποιούνται για την ανίχνευση της κατεύθυνσης του οχήματος, ενώ οι λειτουργίες 4 ∆6 χρησιμοποιούνται για την ανεξάρτητη ανίχνευση του οχήματος με δύο κανάλια.
	Ρυθμίσεις ευαισθησίας 8 επιπέδων Η ευαισθησία τουΗ διαμόρφωση του CH1 και του CH2 είναι ανεξάρτητη.να ταιριάζει σε διαφορετικούς τύπους οχημάτων, μεγέθη βρόχων και συνθήκες εγκατάστασης. CH1:Προγραμματισμένο απόS1 DIP 6, 7 & 8 CH2:Προγραμματισμένο απόS2 DIP 3, 4 & 5 Ο ανιχνευτής παρέχει8 επίπεδα ευαισθησίας: 0.015% Ύψιστη ευαισθησία CH1: D6Ενεργός, D7Ενεργός, D8Ενεργός CH2: D3Ενεργός, D4Ενεργός, D5Ενεργός 0.02% CH1: D6Ενεργός, D7Ενεργός, D8ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ CH2: D3Ενεργός, D4Ενεργός, D5ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ 00,04% CH1: D6Ενεργός, D7ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D8Ενεργός CH2: D3Ενεργός, D4ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D5Ενεργός 00,08% CH1: D6Ενεργός, D7ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D8ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ CH2: D3Ενεργός, D4ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D5ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ 0.12% CH1: D6ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D7Ενεργός, D8Ενεργός CH2: D3ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D4Ενεργός, D5Ενεργός 00,2% CH1: D6ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D7Ενεργός, D8ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ CH2: D3ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D4Ενεργός, D5ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ 00,5% CH1: D6ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D7ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D8Ενεργός CH2: D3ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D4ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D5Ενεργός 00,8% ∆ιευαισθησία χαμηλότερη CH1: D6ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D7ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D8ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ CH2: D3ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D4ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D5ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ Σημείωση:Μια χαμηλότερη ποσοστιαία τιμή σημαίνειμεγαλύτερη ευαισθησία ανίχνευσηςΗ υψηλότερη ευαισθησία είναι κατάλληλη για οχήματα που παράγουν ένα ασθενέστερο επαγωγικό σήμα, ενώ η χαμηλότερη ευαισθησία μπορεί να συμβάλει στη μείωση της ανεπιθύμητης ενεργοποίησης σε περιβάλλοντα με ισχυρότερη παρεμβολή.
	Ρυθμίσεις συχνότητας Ο ανιχνευτής επιτρέπει τη συχνότητα λειτουργίαςΧ1 και Χ2 που προσαρμόζονται ανεξάρτητανα συμβάλει στη μείωση των παρεμβολών μεταξύ των γειτονικών βρόχων και στη βελτίωση της σταθερότητας του συστήματος. Συχνότητα CH1:Προγραμματισμένο απόS1 DIP 9 και DIP 10 Συχνότητα CH2:Προγραμματισμένο απόS2 DIP 6 και DIP 7 Υπάρχουν4 επιλέξιμα επίπεδα συχνότητας: Υψηλή συχνότητα CH1: D9ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D10ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ CH2: D6ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D7ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ Μέση-υψηλή συχνότητα CH1: D9Ενεργός, D10ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ CH2: D6Ενεργός, D7ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ Μέση-χαμηλή συχνότητα CH1: D9ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D10Ενεργός CH2: D6ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D7Ενεργός Χαμηλή συχνότητα CH1: D9Ενεργός, D10Ενεργός CH2: D6Ενεργός, D7Ενεργός Σημείωση:Η ρύθμιση της συχνότητας χρησιμοποιείται κυρίως για να ελαχιστοποιήσει την διασταύρωση και τις παρεμβολές μεταξύ των κοντινών ανιχνευτών βρόχων.συνιστάται να ρυθμίζονται σε διαφορετικά επίπεδα συχνότητας για πιο αξιόπιστη λειτουργία.
	Κλειδί επαναφοράς Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να επαναφέρει χειροκίνητα τον ανιχνευτή και να αποκαταστήσει την κανονική λειτουργία όταν είναι απαραίτητο.

Εφαρμογή

Διαχείριση εισόδου και εξόδου στάθμευσης Χρησιμοποιεί δύο κύκλους επαγωγής για να καθορίσει αν ένα όχημα εισέρχεται ή φεύγει, παρέχοντας σήματα διέλευσης οχήματος σε συστήματα πληρωμής στάθμευσης, συστήματα αναγνώρισης πινακίδων,και πλατφόρμες διαχείρισης στάθμευσης.
Αυτοματοποιημένος έλεγχος θυρών και βιομηχανικών θυρών Μπορεί να εγκατασταθεί πριν και μετά τις βιομηχανικές πόρτες, τις πόρτες υψηλής ταχύτητας ή τις πόρτες εργοστασίου για το άνοιγμα που προκαλείται από το όχημα, την επιβεβαίωση διέλευσης και τον έλεγχο αυτόματου κλεισίματος.
Εφαρμογή συρόμενων θυρών Μπορεί να χρησιμοποιηθεί με τα συστήματα αυτόματης συρόμενης πύλης για ανίχνευση οχημάτων, ενεργοποίηση ανοίγματος πύλης, παρακολούθηση της παρουσίας οχημάτων και επιβεβαίωση διέλευσης.Η ανίχνευση διπλού βρόχου μπορεί επίσης να προσδιορίσει την κατεύθυνση πορείας του οχήματος και να παρέχει αξιόπιστα σήματα για ασφαλή και αποτελεσματικό έλεγχο ανοίγματος και κλεισίματος πύλης.
Αυτοματοποιημένος έλεγχος της πύλης φραγμού Χρησιμοποιείται για το άνοιγμα της πύλης που ενεργοποιείται από το όχημα, τη διατήρηση της παρουσίας του οχήματος και την επιβεβαίωση εξόδου, επιτρέποντας στην πύλη φραγμού να λειτουργεί σύμφωνα με την πραγματική θέση του οχήματος.
Ανίχνευση κατεύθυνσης οχήματος Καθορίζει την κατεύθυνση πορείας του οχήματος με βάση το αν το CH1 ή το CH2 ενεργοποιείται πρώτα, καθιστώντας το κατάλληλο για αμφίδρομες λωρίδες κυκλοφορίας, εισόδους/εξόδους μίας λωρίδας κυκλοφορίας και διαχείριση εσωτερικής κυκλοφορίας.
Κατάλογος ροής οχημάτων Διακρίνει τα εισερχόμενα και τα εξερχόμενα οχήματα μέσω της ακολουθίας ενεργοποίησης δύο βρόχων, υποστηρίζοντας τον υπολογισμό χώρου στάθμευσης, την καταμέτρηση οχημάτων και την ανάλυση ροής κυκλοφορίας.
Πρόληψη των εσφαλμένων οχημάτων Όταν ένα όχημα πλησιάζει από μια μη εξουσιοδοτημένη κατεύθυνση, το σύστημα μπορεί να εμποδίσει το άνοιγμα της πύλης ή να ενεργοποιήσει συναγερμούς, προειδοποιητικά φώτα ή άλλες συσκευές με βάση την εντοπισμένη κατεύθυνση.
Έλεγχος κατά της αφαίρεσης Δύο βρόχοι παρέχουν διαδοχική ανίχνευση οχημάτων σε δύο ζώνες,βοηθώντας το σύστημα ελέγχου να προσδιορίσει εάν τα οχήματα ακολουθούν πολύ κοντά ή εάν έχει ολοκληρωθεί ένα πλήρες πέρασμα οχήματος.
Συστήματα ανεξέλεγκτης στάθμευσης Μπορεί να λειτουργήσει με αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας, αυτόματα συστήματα πληρωμών, συσκευές εισιτηρίων / καρτών και ελεγκτές στάθμευσης για την επίτευξη αυτόματης ανίχνευσης οχημάτων, αναγνώρισης κατεύθυνσης,και καταγραφή εισόδου/εξόδου.
Σταθμοί διοδίων και σημεία ελέγχου Χρησιμοποιείται για να επιβεβαιώνει την άφιξη του οχήματος, την είσοδο στη ζώνη ανίχνευσης και την πλήρη αναχώρηση, ενώ παράλληλα παρέχει σήματα ενεργοποίησης σε εξοπλισμό διοδίων, πύλες φραγμών ή συστήματα επιθεώρησης.
Εισόδους βιομηχανικών πάρκων και κέντρων εφοδιασμού Κατάλληλο για ανίχνευση παρουσίας, αναγνώριση κατεύθυνσης και έλεγχο πύλης φορτηγών, ρυμουλκούμενων, ανεμοφόρων και άλλων οχημάτων.Η βελτίωση της ευαισθησίας του ρυμουλκούμενου βοηθά στη διατήρηση σταθερής ανίχνευσης για μεγάλα οχήματα.
Συστήματα ζύγισης οχημάτων Δύο βρόχοι εγκατεστημένοι πριν και μετά την περιοχή ζύγισης μπορούν να ανιχνεύσουν την είσοδο και έξοδο του οχήματος, παρέχοντας σήματα για την ενεργοποίηση της ζύγισης, την καταγραφή δεδομένων και τον έλεγχο των semafor.
Έλεγχος σήματος κυκλοφορίας Ανιχνεύει την άφιξη του οχήματος και την κατεύθυνση πορείας για τον έλεγχο των semafor, των δεικτών λωρίδας ή άλλων συσκευών διαχείρισης της κυκλοφορίας, βελτιώνοντας την αποτελεσματικότητα της κυκλοφορίας στις διασταυρώσεις και στους εσωτερικούς δρόμους.

Μέγεθος και μέγεθος συσκευασίας

Παραγωγή

Πιστοποίηση

vehicle loop detector

Σειρά προϊόντων

ΛΔ-100	LD-102	LD-200	ΛΔ-202	JTHT-11
Ενιαίο κανάλι 100-240 V AC	Ενιαίο κανάλι 12-24 V AC/DC	Δύο κανάλια 100-240 V AC	Δύο κανάλια 12-24 V AV/DC	Καλώδιο κυλίνδρου 305 m σπείρα τεφλόνου
Επικαιροποίηση
Πολυμέτρος

Ετικέτες:

Ανιχνευτής επαγωγικού βρόχου

Ανιχνευτής κυκλώματος αυτοκινήτου

Ανιχνευτής κυκλώματος οδού

λεπτομέρειες για τα προϊόντα

Σπίτι > Προϊόντα >

Ανιχνευτής βρόχου οχήματος

Ανιχνευτής βρόχου διπλού καναλιού JUTAI LD-200 LD-202

Όλες οι κατηγορίες

Ανιχνευτής βρόχου οχήματος

Αισθητήρας βιομηχανικής πόρτας

Παραπέτασμα υπέρυθρου φωτός

Σύστημα ελέγχου πρόσβασης πόρτας wifi

Σύστημα διαχείρισης στάθμευσης

Φραγμός πύλης

Ανιχνευτής ραντάρ φραγμού

Υποαισθητήρας φωτοκύτταρων υπέρυθρου

αισθητήρας κινήσεων μικροκυμάτων

Σημάδια κυκλοφορίας στα φανάρια

Πατήστε το κουμπί

Γλιστρώντας μηχανή πυλών

Διαβάτης UHF μεγάλης εμβέλειας

Διαβάτης χαμηλής συχνότητας 125K

Διαβάτης RFID Mifare 13,56 MHZ

Ανιχνευτής βρόχου διπλού καναλιού JUTAI LD-200 LD-202

Ονομασία μάρκας:	JUTAI
Αριθμός μοντέλου:	LD-202 LD-200
MOQ:	Υποστήριξη 1-10 PC για δείγμα
τιμή:	Διαπραγματεύσιμα
Πληροφορίες συσκευασίας:	50 τεμάχια 1 κουτί
Όροι πληρωμής:	L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay

Πληροφορίες λεπτομέρειας

Περιγραφή προϊόντων

Πληροφορίες λεπτομέρειας

Τόπος καταγωγής:

Shenzhen Κίνα

Μάρκα:

JUTAI

Πιστοποίηση:

CE FCC

Αριθμό μοντέλου:

LD-202 LD-200

Έγγραφο:

LD-200 LD-202.pdf

Χρόνοι αντίδρασης:

10- 90 MS

Εύρος Θερμοκρασίας:

-40 έως +70 °C (-111°F έως +158°F)

Τροφοδοτικό:

12-24 V / 100-240 V

Υγρασία:

95% μη συμπυκνωτικό

Σύνδεση βρόχου:

στριμμένο καλώδιο ζευγαριού

Κανάλι:

Διπλό κανάλι

Πεδίο αυτοστροφής:

15-2000 εεε

Διεπαφή εξόδου:

2 Μεταβιβάσματα

Εγγύηση:

2 Έτος

Έξοδος ρελέ:

Ρέλε παρουσίας / Ρέλε σφάλματος

Ευαισθησία:

16 οδός επιλέξιμη/Η υψηλότερη τιμή είναι 0,01% DL/L/Η χαμηλότερη τιμή είναι 2,56% DL/L

Πακέτο:

Χαρτοκιβώτιο

Κωδικός HS:

9033000090

Μέγεθος προϊόντος:

76*42*91,5 mm

Μέγεθος συσκευασίας:

136*86*52 mm

Καθαρό Βάρος:

195 γρ

Μικτό βάρος:

300 g

Χρώμα:

Λευκό

Ονομα:

Ανιχνευτής βρόχου οχήματος

Ποσότητα παραγγελίας min:

Υποστήριξη 1-10 PC για δείγμα

Τιμή:

Διαπραγματεύσιμα

Συσκευασία λεπτομέρειες:

50 τεμάχια 1 κουτί

Χρόνος παράδοσης:

5-8 εργάσιμη

Όροι πληρωμής:

L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay

Δυνατότητα προσφοράς:

5000 τμχ το μήνα

Επισημαίνω:

Ανιχνευτής βρόχου διπλού καναλιού JUTAI

ανιχνευτής βρόχου οχήματος με εγγύηση

Ανιχνευτής βρόχου LD-200 LD-202

Περιγραφή προϊόντων

Ανιχνευτής διπλού καναλιού κυκλώματος JUTAI LD-200 LD-202

dual channel loop detectoe

dual channel loop detector

Ειδικότητα

1.Διάστημα έντασης ευρείας βρόχας

2Ανίχνευση οχημάτων διπλού καναλιού

3.Αναγνώριση κατεύθυνσης οχήματος

4. Έξι επιλέξιμες λειτουργίες

5. Ανεξάρτητη έξοδος αναμεταδότη για κάθε κανάλι

6Ανεξάρτητη ρύθμιση ευαισθησίας και για τα δύο κανάλια

7Ενίσχυση ευαισθησίας ρυμουλκούμενου

8. Μόνιμη παρουσία και αυτόματη επαναφορά λειτουργιών

9Τέσσερις επιλέξιμες συχνότητες λειτουργίας

10Συνολική κατάσταση και ένδειξη σφάλματος

11. Γρήγορη ρύθμιση διακόπτη DIP

12Πολλαπλές εκδόσεις τροφοδοσίας

13Εύκολη εγκατάσταση και συντήρηση

14. Ευρύ φάσμα εφαρμογών διαχείρισης οχημάτων

	Δείκτης κατάστασης LED και ένδειξη σφάλματος Ο ανιχνευτής διαθέτει σαφείς δείκτες LED για ταχεία παρακολούθηση της κατάστασης και διάγνωση σφαλμάτων κυκλώματος: Δυναμικό LED:Το κόκκινο LED παραμένει ενεργοποιημένο όταν ο ανιχνευτής τροφοδοτείται κανονικά. Ηλεκτρικό φωτιστικό CH1/CH2Το όχημα ανιχνεύεται στον αντίστοιχο βρόχο. Ηλεκτρικό φωτιστικό CH1 / CH2Δοκιμάστε να επιλέξετε χαμηλότερη συχνότητα λειτουργίας· εάν είναι απαραίτητο, προσθέστε περισσότερες στροφές βρόχου. Ηλεκτρικό φως CH1 / CH2 ∙ Γρήγορη αναβοσβήνωση:Δοκιμάστε να επιλέξετε υψηλότερη συχνότητα λειτουργίας· εάν είναι απαραίτητο, μειώστε τον αριθμό των στροφών βρόχου. Αυτό το σύστημα οπτικής διάγνωσης βοηθά τους εγκαταστάτες να εντοπίζουν γρήγορα τις συνθήκες του βρόχου και απλοποιεί την εγκατάσταση και την επί τόπου αντιμετώπιση προβλημάτων.
	Ρυθμίσεις λειτουργίας DIP 1 & DIP 2 ΔΙΠ 1 ∆ιερέχουσα ευαισθησία ρυμουλκούμενου ΕγκατάστασηDIP 1 προς ONγια την αύξηση της ευαισθησίας ανίχνευσης τόσο του CH1 όσο και του CH2.ή οχήματα με ασυνέπειες μεταλλικές δομές. DIP 2 ∆ιαμονή / Τρόπος αυτόματης επαναφοράς ΕΠΙΣΤΡΟΠΟΣ ∆ιαρκής παρουσίαΟ ανιχνευτής διατηρεί συνεχώς το σήμα παρουσίας του οχήματος μέχρις ότου το όχημα εγκαταλείψει τον βρόχο ή ο ανιχνευτής επαναπροσαρμοστεί χειροκίνητα. ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΣ ∙ Αυτοματοποιημένη επαναφορά:Εάν ένα όχημα παραμένει συνεχώς στο βρόχο για περίπου10 λεπτά., ο ανιχνευτής επαναπροσαρμόζεται αυτόματα για να βοηθήσει στην πρόληψη της μη φυσιολογικής ή λανθασμένης λειτουργίας. Αυτές οι δύο ρυθμίσεις ισχύουν γιακαι τα δύο κανάλια ανίχνευσης (CH1 και CH2).
	6 Επιλέξιμες λειτουργικές λειτουργίες ΧρήσηS1 DIP 3 ̇5μαζί μεS2 DIP 1 ∆2να επιλέξει την απαιτούμενη λειτουργία. Τρόπος 1 ∆ιαγνώριση κατεύθυνσης + έξοδος παλμού ΕγκατάστασηΕναλλακτικά, οι ενδείξεις που αναφέρονται στην παράγραφο 1 πρέπει να ισχύουν για τις εν λόγω κατηγορίες οχημάτων.Ο ανιχνευτής προσδιορίζει εάν το όχημα κινείται από το CH1 στο CH2 ή από το CH2 στο CH1 και παρέχει την αντίστοιχη έξοδο παλμού ρελέ. Τρόπος 2 ∆ιαγνώριση κατεύθυνσης + έξοδος παρουσίας ΕγκατάστασηΕναλλακτικά, οι ενδείξεις που αναφέρονται στην παράγραφο 1 μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να προσδιορίσουν τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού.Ο ανιχνευτής προσδιορίζει την κατεύθυνση πορείας του οχήματος και ενεργοποιεί το αντίστοιχο ρελέ παρουσίας ανάλογα με την κίνηση του οχήματος μέσω των δύο βρόχων. Τρόπος 3 ∆ιαγνώριση κατεύθυνσης + έξοδος παρουσίας ΕγκατάστασηΕναλλακτικά, η διαφορά μεταξύ των διαφόρων τύπων οχημάτων πρέπει να υπολογίζεται σύμφωνα με το σημείο 6.1.Η λειτουργία αυτή παρέχει επίσης κατευθυνόμενη ανίχνευση παρουσίας, χρησιμοποιώντας μια διαφορετική λογική εξόδου διπλού βρόχου. Τρόπος 4 ∆ημοσίευση ανεξάρτητης παρουσίας ΕγκατάστασηΕπικαιροποιημένα συστήματα για την παρακολούθηση των οχημάτωνΟι S1-D5 και S2-D2 μπορούν να είναι είτε ON είτε OFF. Οι CH1 και CH2 λειτουργούν ανεξάρτητα και κάθε ρελέ παραμένει ενεργός όσο ένα όχημα βρίσκεται στον αντίστοιχο βρόχο. Τρόπος 5 ∆ημοσίευση εισερχόμενου παλμού ΕγκατάστασηΕιδικότερα, η μέθοδος αυτή εφαρμόζεται σε οχήματα που είναι εξοπλισμένα με κινητήρα.Οι CH1 και CH2 λειτουργούν ανεξάρτητα και παράγουν παλμό όταν ένα όχημα εισέρχεται στον αντίστοιχο βρόχο. Τρόπος 6 ∆ημοσίευση παλμού εξόδου ΕγκατάστασηΣημείωση: Η τιμή του οχήματος πρέπει να είναι η τιμή του οχήματος.Οι CH1 και CH2 λειτουργούν ανεξάρτητα και παράγουν παλμό όταν ένα όχημα βγαίνει από τον αντίστοιχο βρόχο. Οι λειτουργίες 1 ∆3 χρησιμοποιούνται για την ανίχνευση της κατεύθυνσης του οχήματος, ενώ οι λειτουργίες 4 ∆6 χρησιμοποιούνται για την ανεξάρτητη ανίχνευση του οχήματος με δύο κανάλια.
	Ρυθμίσεις ευαισθησίας 8 επιπέδων Η ευαισθησία τουΗ διαμόρφωση του CH1 και του CH2 είναι ανεξάρτητη.να ταιριάζει σε διαφορετικούς τύπους οχημάτων, μεγέθη βρόχων και συνθήκες εγκατάστασης. CH1:Προγραμματισμένο απόS1 DIP 6, 7 & 8 CH2:Προγραμματισμένο απόS2 DIP 3, 4 & 5 Ο ανιχνευτής παρέχει8 επίπεδα ευαισθησίας: 0.015% Ύψιστη ευαισθησία CH1: D6Ενεργός, D7Ενεργός, D8Ενεργός CH2: D3Ενεργός, D4Ενεργός, D5Ενεργός 0.02% CH1: D6Ενεργός, D7Ενεργός, D8ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ CH2: D3Ενεργός, D4Ενεργός, D5ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ 00,04% CH1: D6Ενεργός, D7ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D8Ενεργός CH2: D3Ενεργός, D4ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D5Ενεργός 00,08% CH1: D6Ενεργός, D7ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D8ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ CH2: D3Ενεργός, D4ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D5ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ 0.12% CH1: D6ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D7Ενεργός, D8Ενεργός CH2: D3ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D4Ενεργός, D5Ενεργός 00,2% CH1: D6ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D7Ενεργός, D8ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ CH2: D3ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D4Ενεργός, D5ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ 00,5% CH1: D6ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D7ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D8Ενεργός CH2: D3ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D4ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D5Ενεργός 00,8% ∆ιευαισθησία χαμηλότερη CH1: D6ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D7ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D8ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ CH2: D3ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D4ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D5ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ Σημείωση:Μια χαμηλότερη ποσοστιαία τιμή σημαίνειμεγαλύτερη ευαισθησία ανίχνευσηςΗ υψηλότερη ευαισθησία είναι κατάλληλη για οχήματα που παράγουν ένα ασθενέστερο επαγωγικό σήμα, ενώ η χαμηλότερη ευαισθησία μπορεί να συμβάλει στη μείωση της ανεπιθύμητης ενεργοποίησης σε περιβάλλοντα με ισχυρότερη παρεμβολή.
	Ρυθμίσεις συχνότητας Ο ανιχνευτής επιτρέπει τη συχνότητα λειτουργίαςΧ1 και Χ2 που προσαρμόζονται ανεξάρτητανα συμβάλει στη μείωση των παρεμβολών μεταξύ των γειτονικών βρόχων και στη βελτίωση της σταθερότητας του συστήματος. Συχνότητα CH1:Προγραμματισμένο απόS1 DIP 9 και DIP 10 Συχνότητα CH2:Προγραμματισμένο απόS2 DIP 6 και DIP 7 Υπάρχουν4 επιλέξιμα επίπεδα συχνότητας: Υψηλή συχνότητα CH1: D9ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D10ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ CH2: D6ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D7ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ Μέση-υψηλή συχνότητα CH1: D9Ενεργός, D10ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ CH2: D6Ενεργός, D7ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ Μέση-χαμηλή συχνότητα CH1: D9ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D10Ενεργός CH2: D6ΑΠΕΛΕΙΣΜΟΥ, D7Ενεργός Χαμηλή συχνότητα CH1: D9Ενεργός, D10Ενεργός CH2: D6Ενεργός, D7Ενεργός Σημείωση:Η ρύθμιση της συχνότητας χρησιμοποιείται κυρίως για να ελαχιστοποιήσει την διασταύρωση και τις παρεμβολές μεταξύ των κοντινών ανιχνευτών βρόχων.συνιστάται να ρυθμίζονται σε διαφορετικά επίπεδα συχνότητας για πιο αξιόπιστη λειτουργία.
	Κλειδί επαναφοράς Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να επαναφέρει χειροκίνητα τον ανιχνευτή και να αποκαταστήσει την κανονική λειτουργία όταν είναι απαραίτητο.

Εφαρμογή

Διαχείριση εισόδου και εξόδου στάθμευσης Χρησιμοποιεί δύο κύκλους επαγωγής για να καθορίσει αν ένα όχημα εισέρχεται ή φεύγει, παρέχοντας σήματα διέλευσης οχήματος σε συστήματα πληρωμής στάθμευσης, συστήματα αναγνώρισης πινακίδων,και πλατφόρμες διαχείρισης στάθμευσης.
Αυτοματοποιημένος έλεγχος θυρών και βιομηχανικών θυρών Μπορεί να εγκατασταθεί πριν και μετά τις βιομηχανικές πόρτες, τις πόρτες υψηλής ταχύτητας ή τις πόρτες εργοστασίου για το άνοιγμα που προκαλείται από το όχημα, την επιβεβαίωση διέλευσης και τον έλεγχο αυτόματου κλεισίματος.
Εφαρμογή συρόμενων θυρών Μπορεί να χρησιμοποιηθεί με τα συστήματα αυτόματης συρόμενης πύλης για ανίχνευση οχημάτων, ενεργοποίηση ανοίγματος πύλης, παρακολούθηση της παρουσίας οχημάτων και επιβεβαίωση διέλευσης.Η ανίχνευση διπλού βρόχου μπορεί επίσης να προσδιορίσει την κατεύθυνση πορείας του οχήματος και να παρέχει αξιόπιστα σήματα για ασφαλή και αποτελεσματικό έλεγχο ανοίγματος και κλεισίματος πύλης.
Αυτοματοποιημένος έλεγχος της πύλης φραγμού Χρησιμοποιείται για το άνοιγμα της πύλης που ενεργοποιείται από το όχημα, τη διατήρηση της παρουσίας του οχήματος και την επιβεβαίωση εξόδου, επιτρέποντας στην πύλη φραγμού να λειτουργεί σύμφωνα με την πραγματική θέση του οχήματος.
Ανίχνευση κατεύθυνσης οχήματος Καθορίζει την κατεύθυνση πορείας του οχήματος με βάση το αν το CH1 ή το CH2 ενεργοποιείται πρώτα, καθιστώντας το κατάλληλο για αμφίδρομες λωρίδες κυκλοφορίας, εισόδους/εξόδους μίας λωρίδας κυκλοφορίας και διαχείριση εσωτερικής κυκλοφορίας.
Κατάλογος ροής οχημάτων Διακρίνει τα εισερχόμενα και τα εξερχόμενα οχήματα μέσω της ακολουθίας ενεργοποίησης δύο βρόχων, υποστηρίζοντας τον υπολογισμό χώρου στάθμευσης, την καταμέτρηση οχημάτων και την ανάλυση ροής κυκλοφορίας.
Πρόληψη των εσφαλμένων οχημάτων Όταν ένα όχημα πλησιάζει από μια μη εξουσιοδοτημένη κατεύθυνση, το σύστημα μπορεί να εμποδίσει το άνοιγμα της πύλης ή να ενεργοποιήσει συναγερμούς, προειδοποιητικά φώτα ή άλλες συσκευές με βάση την εντοπισμένη κατεύθυνση.
Έλεγχος κατά της αφαίρεσης Δύο βρόχοι παρέχουν διαδοχική ανίχνευση οχημάτων σε δύο ζώνες,βοηθώντας το σύστημα ελέγχου να προσδιορίσει εάν τα οχήματα ακολουθούν πολύ κοντά ή εάν έχει ολοκληρωθεί ένα πλήρες πέρασμα οχήματος.
Συστήματα ανεξέλεγκτης στάθμευσης Μπορεί να λειτουργήσει με αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας, αυτόματα συστήματα πληρωμών, συσκευές εισιτηρίων / καρτών και ελεγκτές στάθμευσης για την επίτευξη αυτόματης ανίχνευσης οχημάτων, αναγνώρισης κατεύθυνσης,και καταγραφή εισόδου/εξόδου.
Σταθμοί διοδίων και σημεία ελέγχου Χρησιμοποιείται για να επιβεβαιώνει την άφιξη του οχήματος, την είσοδο στη ζώνη ανίχνευσης και την πλήρη αναχώρηση, ενώ παράλληλα παρέχει σήματα ενεργοποίησης σε εξοπλισμό διοδίων, πύλες φραγμών ή συστήματα επιθεώρησης.
Εισόδους βιομηχανικών πάρκων και κέντρων εφοδιασμού Κατάλληλο για ανίχνευση παρουσίας, αναγνώριση κατεύθυνσης και έλεγχο πύλης φορτηγών, ρυμουλκούμενων, ανεμοφόρων και άλλων οχημάτων.Η βελτίωση της ευαισθησίας του ρυμουλκούμενου βοηθά στη διατήρηση σταθερής ανίχνευσης για μεγάλα οχήματα.
Συστήματα ζύγισης οχημάτων Δύο βρόχοι εγκατεστημένοι πριν και μετά την περιοχή ζύγισης μπορούν να ανιχνεύσουν την είσοδο και έξοδο του οχήματος, παρέχοντας σήματα για την ενεργοποίηση της ζύγισης, την καταγραφή δεδομένων και τον έλεγχο των semafor.
Έλεγχος σήματος κυκλοφορίας Ανιχνεύει την άφιξη του οχήματος και την κατεύθυνση πορείας για τον έλεγχο των semafor, των δεικτών λωρίδας ή άλλων συσκευών διαχείρισης της κυκλοφορίας, βελτιώνοντας την αποτελεσματικότητα της κυκλοφορίας στις διασταυρώσεις και στους εσωτερικούς δρόμους.

Μέγεθος και μέγεθος συσκευασίας

Παραγωγή

Πιστοποίηση

vehicle loop detector

Σειρά προϊόντων

ΛΔ-100	LD-102	LD-200	ΛΔ-202	JTHT-11
Ενιαίο κανάλι 100-240 V AC	Ενιαίο κανάλι 12-24 V AC/DC	Δύο κανάλια 100-240 V AC	Δύο κανάλια 12-24 V AV/DC	Καλώδιο κυλίνδρου 305 m σπείρα τεφλόνου
Επικαιροποίηση
Πολυμέτρος

Ετικέτες:

Ανιχνευτής επαγωγικού βρόχου

Ανιχνευτής κυκλώματος αυτοκινήτου

Ανιχνευτής κυκλώματος οδού

13143400257

Γρήγορη σύνδεση

Σπίτι Σχετικά με εμάς Προϊόντα Εφαρμογή Ειδήσεις Περιπτώσεις Μας ελάτε σε επαφή με

Γρήγορη επικοινωνία

Διεύθυνση

5F, κτίριο Α1, βιομηχανική ζώνη Xuxingda, οδός Shiyan, περιοχή Baoan, Shenzhen, Κίνα

Τηλ.

86--13143400257

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο

marketing@jutaigateaccess.com

13143400257

Το Δελτίο Ενημέρωσης

Συνδρομηθείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εκπτώσεις και πολλά άλλα.

Πολιτική μυστικότητας | Χάρτης ιστότοπου | Καλή ποιότητα της Κίνας Ανιχνευτής βρόχου οχήματος Προμηθευτής. Πνευματικά δικαιώματα © 2024-2026 Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd. . Διατηρούνται όλα τα πνευματικά δικαιώματα.

Ανιχνευτής βρόχου οχήματος

Αισθητήρας βιομηχανικής πόρτας

Παραπέτασμα υπέρυθρου φωτός

Σύστημα ελέγχου πρόσβασης πόρτας wifi

Σύστημα διαχείρισης στάθμευσης

Φραγμός πύλης

Ανιχνευτής ραντάρ φραγμού

Υποαισθητήρας φωτοκύτταρων υπέρυθρου

αισθητήρας κινήσεων μικροκυμάτων

Σημάδια κυκλοφορίας στα φανάρια

Πατήστε το κουμπί

Γλιστρώντας μηχανή πυλών

Διαβάτης UHF μεγάλης εμβέλειας

Διαβάτης χαμηλής συχνότητας 125K

Διαβάτης RFID Mifare 13,56 MHZ

Ανιχνευτής βρόχου οχήματος

Αισθητήρας βιομηχανικής πόρτας

Παραπέτασμα υπέρυθρου φωτός

Σύστημα ελέγχου πρόσβασης πόρτας wifi

Σύστημα διαχείρισης στάθμευσης

Φραγμός πύλης

Ανιχνευτής ραντάρ φραγμού

Υποαισθητήρας φωτοκύτταρων υπέρυθρου

αισθητήρας κινήσεων μικροκυμάτων

Σημάδια κυκλοφορίας στα φανάρια

Πατήστε το κουμπί

Γλιστρώντας μηχανή πυλών

Διαβάτης UHF μεγάλης εμβέλειας

Διαβάτης χαμηλής συχνότητας 125K

Διαβάτης RFID Mifare 13,56 MHZ

λεπτομέρειες για τα προϊόντα

Ανιχνευτής βρόχου οχήματος

Αισθητήρας βιομηχανικής πόρτας

Παραπέτασμα υπέρυθρου φωτός

Σύστημα ελέγχου πρόσβασης πόρτας wifi

Σύστημα διαχείρισης στάθμευσης

Φραγμός πύλης

Ανιχνευτής ραντάρ φραγμού

Υποαισθητήρας φωτοκύτταρων υπέρυθρου

αισθητήρας κινήσεων μικροκυμάτων

Σημάδια κυκλοφορίας στα φανάρια

Πατήστε το κουμπί

Γλιστρώντας μηχανή πυλών

Διαβάτης UHF μεγάλης εμβέλειας

Διαβάτης χαμηλής συχνότητας 125K

Διαβάτης RFID Mifare 13,56 MHZ

Ανιχνευτής βρόχου διπλού καναλιού JUTAI LD-200 LD-202

Ανιχνευτής βρόχου διπλού καναλιού JUTAI

ανιχνευτής βρόχου οχήματος με εγγύηση

Ανιχνευτής βρόχου LD-200 LD-202

Ανιχνευτής διπλού καναλιού κυκλώματος JUTAI LD-200 LD-202

Δείκτης κατάστασης LED και ένδειξη σφάλματος

Ρυθμίσεις λειτουργίας DIP 1 & DIP 2

6 Επιλέξιμες λειτουργικές λειτουργίες

Ρυθμίσεις ευαισθησίας 8 επιπέδων

Ρυθμίσεις συχνότητας

Εφαρμογή

Μέγεθος και μέγεθος συσκευασίας

Παραγωγή

Πιστοποίηση

Σειρά προϊόντων

Ανιχνευτής επαγωγικού βρόχου

Ανιχνευτής κυκλώματος αυτοκινήτου

Ανιχνευτής κυκλώματος οδού

λεπτομέρειες για τα προϊόντα

Ανιχνευτής βρόχου οχήματος

Αισθητήρας βιομηχανικής πόρτας

Παραπέτασμα υπέρυθρου φωτός

Σύστημα ελέγχου πρόσβασης πόρτας wifi

Σύστημα διαχείρισης στάθμευσης

Φραγμός πύλης

Ανιχνευτής ραντάρ φραγμού

Υποαισθητήρας φωτοκύτταρων υπέρυθρου

αισθητήρας κινήσεων μικροκυμάτων

Σημάδια κυκλοφορίας στα φανάρια

Πατήστε το κουμπί

Γλιστρώντας μηχανή πυλών

Διαβάτης UHF μεγάλης εμβέλειας

Διαβάτης χαμηλής συχνότητας 125K

Διαβάτης RFID Mifare 13,56 MHZ