SDM-10R Αυτόματος Κινητήρας Συρόμενης Πόρτας με Τηλεχειρισμό Βαρέως Τύπου και Αδιάβροχος

    Ο Αυτόματος Κινητήρας Συρόμενης Πόρτας SDM-10R είναι σχεδιασμένος για ανθεκτικότητα και αποδοτικότητα, καθιστώντας τον την τέλεια λύση τόσο για οικιστικές όσο και για εμπορικές ιδιοκτησίες. Με την βαρέως τύπου κατασκευή του, αυτός ο κινητήρας είναι σχεδιασμένος να αντέχει σε σκληρές καιρικές συνθήκες, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη λειτουργία όλο το χρόνο. Η στιβαρή του σχεδίαση εγγυάται μεγάλη διάρκεια ζωής, προσφέροντας ηρεμία για τις ανάγκες αυτοματισμού της πύλης σας.

    Εξοπλισμένος με ένα εύχρηστο τηλεχειριστήριο, ο SDM-10R επιτρέπει την εύκολη πρόσβαση στα χέρια σας. Είτε φτάνετε στο σπίτι με τα χέρια γεμάτα είτε απλά θέλετε να ενισχύσετε την ασφάλεια της ιδιοκτησίας σας, αυτός ο κινητήρας εξασφαλίζει αβίαστη λειτουργία. Η ομαλή και αθόρυβη λειτουργία του τον καθιστά ιδανική επιλογή για οποιοδήποτε περιβάλλον, ενώ η λειτουργία έκτακτης ανάγκης προσφέρει πρόσθετη ασφάλεια και προσβασιμότητα κατά τη διάρκεια διακοπών ρεύματος.

    Η εγκατάσταση είναι απλή και ο SDM-10R είναι συμβατός με διάφορα μεγέθη και βάρη πυλών, καθιστώντας τον μια ευέλικτη επιλογή για οποιαδήποτε ρύθμιση. Αναβαθμίστε την ιδιοκτησία σας με αυτόν τον υπερσύγχρονο κινητήρα συρόμενης πύλης και απολαύστε τον τέλειο συνδυασμό ευκολίας, ασφάλειας και ανθεκτικότητας.

Χαρακτηριστικά

1. Σχεδίαση κατά της πρόσκρουσης.

Κατά την πρώτη λειτουργία μετά από κάθε ενεργοποίηση, ο κινητήρας λειτουργεί σε αργή κίνηση προς το σημείο ορίου καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας για να αποφευχθεί η έξοδος από το όριο. Όταν η πόρτα φτάσει στο σημείο ορίου, ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει μόνο πατώντας το κουμπί της αντίθετης κατεύθυνσης για να αποτραπεί η υπέρβαση του ορίου. (Σημείωση: Έχει λειτουργία προστασίας από διακοπή ρεύματος όταν βρίσκεται στη θέση του, και ο κινητήρας κινείται μόνο προς την αντίθετη κατεύθυνση όταν επανατροφοδοτηθεί).

2. Διαθέσιμη λειτουργία Master-slave.

Δύο κινητήρες με την ίδια πλακέτα ελέγχου σε κάθε έναν μπορούν να λειτουργούν συγχρονισμένα. Σε αυτή τη λειτουργία, οι λειτουργίες υπέρυθρης ακτινοβολίας, αισθητήρα εδάφους, αυτόματου κλεισίματος πόρτας και άλλες λειτουργίες συγχρονίζονται. Προσοχή: Η υπέρυθρη ακτινοβολία και ο αισθητήρας εδάφους πρέπει να συνδεθούν στον κύριο κινητήρα.

3. Προστασία χρόνου λειτουργίας κινητήρα.

Για να αποτραπεί η λειτουργία του κινητήρα κατά τη διάρκεια αποτυχίας διαδρομής, η πλακέτα ελέγχου μαθαίνει αυτόματα τον χρόνο λειτουργίας του κινητήρα χωρίς χειροκίνητη ρύθμιση, και προστίθενται αυτόματα 10 δευτερόλεπτα ως περιθώριο χρόνου.

4. Λειτουργία αυτόματου κλεισίματος.

5. Ομαλή εκκίνηση και αργή στάση.

Υπάρχουν διαθέσιμες λειτουργίες ομαλής εκκίνησης και αργής στάσης. Η απόσταση και η ταχύτητα της λειτουργίας αργής στάσης μπορούν να ρυθμιστούν.

6. Στάση & επαναφορά έναντι αντίστασης.

Εναλλάξιμη μεταξύ στάσης έναντι αντίστασης και επαναφοράς έναντι αντίστασης για τη διαδρομή κλεισίματος. Στάση έναντι αντίστασης για τη διαδρομή ανοίγματος.

7. Ενσωματωμένη υποδοχή για μονάδα Bluetooth.

Μια υποδοχή είναι ενσωματωμένη στην πλακέτα για την εισαγωγή της αυτόνομης μονάδας Bluetooth (η μονάδα δεν περιλαμβάνεται από προεπιλογή).

8. Διαμόρφωση με ένα κουμπί για έλεγχο μέσω διαδικτύου.

Μπορεί να αντιστοιχιστεί απευθείας με τους ελεγκτές διαδικτύου πατώντας ένα κουμπί στην πλακέτα, δεν απαιτείται διαδικασία αντιγραφής.

Θέση ONΘέση OFF

Τηλεχειριστήριο με τέσσερα ανεξάρτητα πλήκτρα που λειτουργούν ως Άνοιγμα, Κλείσιμο, Στάση, Κλείδωμα. Όταν βρίσκεστε στη μη-περαστική λειτουργία, μετά το πάτημα του πλήκτρου Κλείδωμα, απαιτείται το πάτημα του πλήκτρου Στάση πριν από τη λειτουργία.

Θέση ONΘέση ON

(1) Ένα μόνο πλήκτρο στο τηλεχειριστήριο είναι το πλήκτρο ελέγχου ενός πλήκτρου (Το συγκεκριμένο πλήκτρο που πατήθηκε κατά την αντιστοίχιση).

(2) Κάθε πλήκτρο στο τηλεχειριστήριο είναι ένα πλήκτρο ελέγχου ενός πλήκτρου.

Θέση ONΡύθμιση λειτουργίας

Γυρίστε μόνο τα ① και ⑥ σε ON, πατήστε SET μία φορά με ένα μπιπ είναι η λειτουργία ενός πλήκτρου, πατήστε ξανά με 4 μπιπ είναι η λειτουργία τεσσάρων πλήκτρων. Γυρίστε το ⑥ σε OFF μετά τη ρύθμιση.

❀ Όταν η πύλη είναι κλειστή στη θέση ορίου, το πάτημα του πλήκτρου Κλείδωμα θα κάνει τον κινητήρα να κινηθεί προς το άνοιγμα για 6 δευτερόλεπτα.

Θέση ONΡύθμιση του τρέχοντος κινητήρα ως δευτερεύοντος κινητήρα.

Ενεργοποίηση της λειτουργίας αυτόματου κλεισίματος. Μόνο όταν η πύλη είναι ανοιχτή στη θέση ορίου θα ξεκινήσει η αντίστροφη μέτρηση, και στη συνέχεια η πύλη θα κλείσει αυτόματα στη θέση ορίου.

Θέση ONΡύθμιση χρονοδιακόπτη αυτόματου κλεισίματος

Γυρίστε μόνο τα ③ και ⑥ σε ON, κάθε πάτημα στο πλήκτρο SET είναι 1 δευτερόλεπτο, ρυθμίστε το όσο επιθυμείτε έως 250 δευτερόλεπτα. Μετά τη ρύθμιση, γυρίστε το ⑥ σε OFF.

Διακόπτης DIP ④: Αργή Στάση

❀ Η απόσταση της Αργής Στάσης μπορεί να ρυθμιστεί με τον ρυθμιστή TIME, γυρίστε τον δεξιόστροφα για να αυξήσετε την απόσταση, γυρίστε τον αριστερόστροφα για να μειώσετε την απόσταση.

❀

Θέση ONΓυρίστε μόνο τα ④ και ⑥ σε ON, στη συνέχεια κρατήστε πατημένο το πλήκτρο ONE μέχρι η πύλη να αρχίσει να κινείται αυτόματα και αφήστε το. Θα κλείσει στο όριο και θα ανοίξει στο όριο, και θα κλείσει ξανά στο όριο με την επίδραση της αργής στάσης. Μετά από 2 μπιπ, η διαδικασία μάθησης της απόστασης διαδρομής έχει ολοκληρωθεί.

Διακόπτης DIP ⑤: Δύναμη Εκκίνησης

Θέση ONΡύθμιση της κατάστασης του κινητήρα σε κανονικά ανοιχτό.

❀

Θέση ONΡύθμιση του τρέχοντος κινητήρα ως δευτερεύοντος κινητήρα.

Διακόπτης DIP ⑦: Στάση & Επαναφορά Αντίστασης

Θέση ONΡύθμιση του τρέχοντος κινητήρα ως δευτερεύοντος κινητήρα.

❀

Θέση ONΒεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας λειτουργεί σωστά. Ενεργοποιήστε τον διακόπτη DIP ⑦, και στη συνέχεια, ενώ ο κινητήρας κινείται για κλείσιμο, περιστρέψτε τον ρυθμιστή FORCE αριστερόστροφα για να επιτρέψετε στην πόρτα να σταματήσει και να επιστρέψει αυτόματα, αυτό είναι το όριο της δύναμης αντίστασης, προτείνεται να περιστρέψετε τον ρυθμιστή δεξιόστροφα λίγο για να τον ρυθμίσετε ως την τελική δύναμη αντίστασης.

Διακόπτης DIP ⑧: Αντιστροφή Κατεύθυνσης Περιστροφής Κινητήρα

Εισαγωγή Ενδείξεων LED

Όταν η λειτουργία M-S έχει ρυθμιστεί επιτυχώς, τα τηλεχειριστήρια που έχουν αντιστοιχιστεί με τον δευτερεύοντα κινητήρα και το κουμπί Manual, το κουμπί Study/Delete στον δευτερεύοντα κινητήρα είναι όλα εκτός λειτουργίας, καθώς και οι λειτουργίες Άνοιγμα, Στάση, Κλείσιμο οποιωνδήποτε εξωτερικών συσκευών ελέγχου που συνδέονται με τον δευτερεύοντα κινητήρα.2.

Κατά τη λειτουργία των τηλεχειριστηρίων που έχουν αντιστοιχιστεί με τον κύριο κινητήρα, και του κουμπιού Manual, του κουμπιού Study/Delete στον κύριο κινητήρα, καθώς και των λειτουργιών Άνοιγμα, Στάση, Κλείσιμο οποιωνδήποτε εξωτερικών συσκευών ελέγχου που συνδέονται με τον κύριο κινητήρα, ο δευτερεύων κινητήρας θα εκτελέσει τις ίδιες λειτουργίες.3.

Η λειτουργία στάσης/επαναφοράς αντίστασης, η λειτουργία φωτοκυττάρου, η λειτουργία βρόχου και στους δύο κινητήρες μπορούν να ενεργοποιηθούν από οποιονδήποτε κινητήρα και να εκτελέσουν την αντίστοιχη λειτουργία στον άλλο ταυτόχρονα.4.

Η λειτουργία αυτόματου κλεισίματος του δευτερεύοντος κινητήρα παρακάμπτεται από τον κύριο κινητήρα. Εάν αυτή η λειτουργία πρόκειται να χρησιμοποιηθεί, γυρίστε τον διακόπτη AUTO CLOSE σε ON στον κύριο κινητήρα.5.

Ο ρυθμός χαμηλής ταχύτητας και η δύναμη αντίστασης μπορούν να ρυθμιστούν σε κάθε κινητήρα ξεχωριστά.6.

Η λειτουργία ορίου σε κάθε κινητήρα λειτουργεί ξεχωριστά, πρέπει να ρυθμιστεί σε οποιονδήποτε κινητήρα πριν από τη σύνδεση.7.

Κατά τη διάρκεια της κίνησης κλεισίματος, η ένδειξη RUN αναβοσβήνει 5 φορές ανά δευτερόλεπτο.Ένδειξη UNDER-V

1.

Όταν η λειτουργία M-S έχει ρυθμιστεί επιτυχώς, τα τηλεχειριστήρια που έχουν αντιστοιχιστεί με τον δευτερεύοντα κινητήρα και το κουμπί Manual, το κουμπί Study/Delete στον δευτερεύοντα κινητήρα είναι όλα εκτός λειτουργίας, καθώς και οι λειτουργίες Άνοιγμα, Στάση, Κλείσιμο οποιωνδήποτε εξωτερικών συσκευών ελέγχου που συνδέονται με τον δευτερεύοντα κινητήρα.2.

Όταν η λειτουργία M-S έχει ρυθμιστεί επιτυχώς, τα τηλεχειριστήρια που έχουν αντιστοιχιστεί με τον δευτερεύοντα κινητήρα και το κουμπί Manual, το κουμπί Study/Delete στον δευτερεύοντα κινητήρα είναι όλα εκτός λειτουργίας, καθώς και οι λειτουργίες Άνοιγμα, Στάση, Κλείσιμο οποιωνδήποτε εξωτερικών συσκευών ελέγχου που συνδέονται με τον δευτερεύοντα κινητήρα.2.

Κατά τη λειτουργία των τηλεχειριστηρίων που έχουν αντιστοιχιστεί με τον κύριο κινητήρα, και του κουμπιού Manual, του κουμπιού Study/Delete στον κύριο κινητήρα, καθώς και των λειτουργιών Άνοιγμα, Στάση, Κλείσιμο οποιωνδήποτε εξωτερικών συσκευών ελέγχου που συνδέονται με τον κύριο κινητήρα, ο δευτερεύων κινητήρας θα εκτελέσει τις ίδιες λειτουργίες.Ένδειξη Φωτοκυττάρου

Ένδειξη Περιοριστή Κλεισίματος

Ένδειξη Περιοριστή Κλεισίματος

Ένδειξη Περιοριστή Κλεισίματος

Ένδειξη Ανοίγματος

Ένδειξη Βρόχου

Ένδειξη Περιοριστή Κλεισίματος

Ένδειξη Περιοριστή Ανοίγματος

Εισαγωγή Buzzer

Κατά τη λειτουργία των τηλεχειριστηρίων που έχουν αντιστοιχιστεί με τον κύριο κινητήρα, και του κουμπιού Manual, του κουμπιού Study/Delete στον κύριο κινητήρα, καθώς και των λειτουργιών Άνοιγμα, Στάση, Κλείσιμο οποιωνδήποτε εξωτερικών συσκευών ελέγχου που συνδέονται με τον κύριο κινητήρα, ο δευτερεύων κινητήρας θα εκτελέσει τις ίδιες λειτουργίες.3.

Η λειτουργία στάσης/επαναφοράς αντίστασης, η λειτουργία φωτοκυττάρου, η λειτουργία βρόχου και στους δύο κινητήρες μπορούν να ενεργοποιηθούν από οποιονδήποτε κινητήρα και να εκτελέσουν την αντίστοιχη λειτουργία στον άλλο ταυτόχρονα.4.

Η λειτουργία αυτόματου κλεισίματος του δευτερεύοντος κινητήρα παρακάμπτεται από τον κύριο κινητήρα. Εάν αυτή η λειτουργία πρόκειται να χρησιμοποιηθεί, γυρίστε τον διακόπτη AUTO CLOSE σε ON στον κύριο κινητήρα.5.

Ο ρυθμός χαμηλής ταχύτητας και η δύναμη αντίστασης μπορούν να ρυθμιστούν σε κάθε κινητήρα ξεχωριστά.Οδηγός Εγκατάστασης Μαγνητικού Διακόπτη Ορίου

Οδηγός Ρύθμισης Λειτουργίας M-S (Διπλές Μηχανές Συγχρονισμένες)

Όταν η λειτουργία M-S έχει ρυθμιστεί επιτυχώς, τα τηλεχειριστήρια που έχουν αντιστοιχιστεί με τον δευτερεύοντα κινητήρα και το κουμπί Manual, το κουμπί Study/Delete στον δευτερεύοντα κινητήρα είναι όλα εκτός λειτουργίας, καθώς και οι λειτουργίες Άνοιγμα, Στάση, Κλείσιμο οποιωνδήποτε εξωτερικών συσκευών ελέγχου που συνδέονται με τον δευτερεύοντα κινητήρα.2.

Κατά τη λειτουργία των τηλεχειριστηρίων που έχουν αντιστοιχιστεί με τον κύριο κινητήρα, και του κουμπιού Manual, του κουμπιού Study/Delete στον κύριο κινητήρα, καθώς και των λειτουργιών Άνοιγμα, Στάση, Κλείσιμο οποιωνδήποτε εξωτερικών συσκευών ελέγχου που συνδέονται με τον κύριο κινητήρα, ο δευτερεύων κινητήρας θα εκτελέσει τις ίδιες λειτουργίες.❀ Μετά τη σύνδεση, εάν οι ενδείξεις RUN και στους δύο κινητήρες (κύριο και δευτερεύον) αναβοσβήνουν συγχρονισμένα μία φορά ανά δευτερόλεπτο, έχει ρυθμιστεί σωστά. Διαφορετικά, ελέγξτε τη σύνδεση των καλωδίων ή την κατάσταση των διακοπτών DIP.