Εφαρμογή ανιχνευτή βρόχου Jutai LD200/202 Dual Channels

Λειτουργία ανιχνευτή βρόχου οχημάτων Jutai

Συνδέσεις ανιχνευτή βρόχου

Ο ανιχνευτής βρόχου οχημάτων υποδεικνύει και διακόπτε          

1. LED ισχύος: Η Red Power LED υποδεικνύει “ Ισχύς στο ”

  CH1 Ανίχνευση LED: Συνεχώς: Υποδεικνύει την ανίχνευση οχημάτων.

  Αναβοσβήνει αργά: υποδεικνύει ότι ο βρόχος είναι βραχυκύκλωμα ή ο αριθμός των ανατροπών μετά τον βρόχο δεν είναι αρκετός.

  Αναβοσβήνει γρήγορα: Δείχνει ότι ο βρόχος είναι ανοιχτό κύκλωμα ή πάρα πολλές ανατροπές μετά τον βρόχο.  

  CH2 Ανίχνευση LED: Συνεχώς: Υποδεικνύει την ανίχνευση οχημάτων.

  Αναβοσβήνει αργά: υποδεικνύει ότι ο βρόχος είναι βραχυκύκλωμα ή ο αριθμός των ανατροπών μετά τον βρόχο δεν είναι αρκετός.

  Αναβοσβήνει γρήγορα: Δείχνει ότι ο βρόχος είναι ανοιχτό κύκλωμα ή πάρα πολλές ανατροπές μετά τον βρόχο.

2. Επιλογή ευαισθησίας

Η ευαισθησία και η συχνότητα του βρόχου μπορούν να ρυθμιστούν με διακόπτη εμβάπτισης 7-way και ρύθμιση διακόπτη DIP 10-way.  

Ο χρήστης μπορεί να επιλέξει 8 διαφορετικές ρύθμιση, αλλάζοντας τη ρύθμιση του διακόπτη DIP σε διαφορετικούς τρόπους όπως στους πίνακες ρύθμισης DIP-switch παρακάτω.   Διακόπτης DIP 6, 7 και 8 για επιλογή ευαισθησίας CH1 με 0,8 να είναι το λιγότερο ευαίσθητο και 0,015 να είναι το πιο ευαίσθητο.

Διακόπτης DIP 3, 4 και 5 για επιλογή ευαισθησίας CH2 με 0,8 να είναι το λιγότερο ευαίσθητο και 0,015 να είναι το πιο ευαίσθητο.

3. Διακόπτης ανιχνευτή βρόχου 1 = S1: Επιλογή λειτουργίας βρόχου καναλιού 1 (διακόπτης βουτιά 10 δρόμων)

(1) (διακόπτης 1) DIP 1 & DIP 2 Ειδική ευαισθησία αύξηση και για τα δύο ρυμουλκούμενα (και τα δύο κανάλια).

(2) (Διακόπτης 1 = S1) D3, D4, D5 και (Switch 2 = S2) D1, D2 Ρύθμιση ειδικών λειτουργιών (Mode1, 2, 3 Direction   Ανίχνευση. η ανίχνευση διαχωρίζεται).

(3) (Διακόπτης 1 = S1) D6 & D7 & D8 και (διακόπτης 2 = S2) D3 & D4 & D5 Ρύθμιση CH1 και CH2 Επιλογή ευαισθησίας (οκτώ επιλογές επίπεδα).

(4) (Διακόπτης 1 = S1) D9 & D10 και (Switch2 = S2) D6, συχνότητα ρύθμισης D7 (20 K έως 100 kHz).

  Κουμπί επαναφοράς: Παρακαλώ σημειώστε: Το LD-200 πρέπει να επαναφέρεται κάθε φορά που γίνεται μια αλλαγή ρύθμισης στους διακόπτες εμβάπτισης.

4. Εγκατάσταση βρόχου

  Οι βρόχοι σφραγίζονται χρησιμοποιώντας ένα “ Γρήγορη σύνθεση ” Μαύρη εποξική ένωση ή ζεστή ασφάλειες για να συνδυαστεί με την επιφάνεια του δρόμου.

  Κατά την εγκατάσταση, κρατήστε το βύσμα και την υποδοχή του προϊόντος στην κατακόρυφη κατεύθυνση.

Μονά κανάλια βρόχος ανιχνευτής βρόχου

Εφαρμογή ανιχνευτή βρόχου Jutai LD-100

Jutai   LD200/202 Σειρά ανιχνευτή βρόχου οχημάτων διπλού καναλιών, με λειτουργία αναγνώρισης κατεύθυνσης και η οποία είναι κατάλληλη για πολλές περιπτώσεις εισόδου και εξόδου ενός καναλιού.

Jutai LD200/202   Ανιχνευτής βρόχου διπλών καναλιών   Σύνδεση   σε Jutai One Door Controller (Μοντέλο: AC-11), Jutai Gate Barrier (Μοντέλο: BR-110) και Jutai Long Range   Reader RFID   (Μοντέλο: PUHF-9), σε συνδυασμό με βρόχο αντοχής υψηλής θερμοκρασίας   πηνία (μοντέλο: JTHT-11), τα οποία μπορούν να εφαρμοστούν τέλεια σε μονο καναπές   είσοδος/έξοδος   σύστημα ελέγχου πρόσβασης.

Η αρχή λειτουργίας ως εξής  

Όταν το αυτοκίνητο   από την εξωτερική καταχώρηση   Σε κοινοτικό ή χώρο στάθμευσης, πατήστε ταυτόχρονα τα δύο πηνία βρόχου, θα χρησιμοποιήσουμε τον ανιχνευτή βρόχου διπλού καναλιών Jutai (LD-200/202) για να ενεργοποιήσουμε τον αναγνώστη UHF που στην είσοδο. Όταν ο αναγνώστης UHF διαβάσει το αναγνωριστικό της κάρτας, θα στείλει αναγνωριστικό στον ελεγκτή (AC-11) από την έξοδο Wigand. Το αναγνωριστικό δικαστή του ελεγκτή είναι έγκυρο, το σήμα αναμετάδοσης εξόδου για να ανοίξει το φράγμα πύλης και στη συνέχεια να καταχωρίσετε το αυτοκίνητο την κοινότητα ή τους χώρους στάθμευσης, όταν το αυτοκίνητο περάσει πύλη φραγμού, ο βραχίονας φραγμού θα μειωθεί αυτόματα.   (Αυτό το μέρος δουλεύει με το LD100/102 για το Jutai Single Channels Loop LD100/102 για τη λειτουργία Ασφάλειας και Αντιθέτησης), αλλά όταν το αυτοκίνητο πέρασε έναν άλλο αναγνώστη UHF που συνδέεται με το AC-11, αυτός ο αναγνώστης δεν θα ενεργοποιηθεί ξανά από τον ανιχνευτή βρόχου, και να μην στείλετε δεδομένα στον ελεγκτή, οπότε το λογισμικό έχει μόνο   Enery   αρχεία; (Επειδή είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία αναγνώρισης κατεύθυνσης   00132 | του LD200/LD202).

Αντίθετα, όταν το αυτοκίνητο   Έξοδος   Κοινοτική ή χώρος στάθμευσης, όταν το αυτοκίνητο που περνάει από τον εσωτερικό αναγνώστη UHF, LD200/LD202 ενεργοποιεί τον αναγνώστη UHF, την κάρτα ανάγνωσης αναγνώστη και την αποστολή αναγνωριστικού στον ελεγκτή, το αναγνωριστικό δικαστή είναι έγκυρο, σήμα ρελέ εξόδου για να ανοίξει το φράγμα πύλης. Τότε αυτοκίνητο   Έξοδος   την κοινότητα ή τους χώρους στάθμευσης, όταν το αυτοκίνητο πέρασε την πύλη φραγμού, ο βραχίονας φραγμού θα μειωθεί αυτόματα. (Αυτό το μέρος δουλεύει με LD100/102 για το Jutai Single Channels Loop LD100/102 για τη λειτουργία ασφαλείας και κατά της κατάρρευσης). Αλλά όταν το αυτοκίνητο πέρασε έναν άλλο αναγνώστη UHF στην έξοδο, ο ανιχνευτής βρόχου διπλών καναλιών δεν θα ενεργοποιήσει ξανά το σήμα, το σύστημα θα έχει μόνο   Έξοδος   αρχεία; (Επειδή είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία αναγνώρισης κατεύθυνσης   00132 | του LD200/LD202).

Jutai   LD-200/202   Ανιχνευτής βρόχου διπλών καναλιών   Επίσης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως   Δύο ανεξάρτητοι ανιχνευτές βρόχου ενός καναλιού. Αυτό είναι κατάλληλο για ένα πρότυπο   και ένα πάρκινγκ, υπάρχει ένα εμπόδιο   και ένας αναγνώστης μεγάλης εμβέλειας στην είσοδο, έξοδος   Ίδια επίσης.   ένα πηνίο βρόχου   Χρησιμοποιείται για την ενεργοποίηση του αναγνώστη και της κάρτας ανάγνωσης και οι άλλοι πηνία βρόχων χρησιμοποιούνται για τη λειτουργία αντι-συρρίκνωσης φραγμού, όταν το LD-200/202 ως δύο ανεξάρτητες εφαρμογές ανιχνευτή βρόχου, 00132 | από οικονομική άποψη, η οποία μπορεί να μειώσει το μέρος του κόστους του υλικού. (Ενεργοποίηση της λειτουργίας λειτουργίας λειτουργίας LD200/202).

Πώς   Σε   Γρήγορη   Εγκατάσταση   Jutai   Βρόχος   Ανιχνευτής

Όταν εγκαθιστούμε τον ανιχνευτή βρόχου, πώς να κάνετε την ταχύτητα γρήγορα και με ακρίβεια, ανατρέξτε στο ακόλουθο κείμενο και βίντεο.

Οι ανιχνευτές οχημάτων Jutai LD-200/202 έχουν μεγάλη περιοχή ανίχνευσης και το εύρος προσαρμοστικής ανίχνευσης είναι 15 uH   σε 2000 uh; Αυτό μπορεί εύκολα να ανιχνεύσει διάφορα μεγάλα και μικρά   Τύπος   Οχήματα, όπως μικρά και ηλεκτρικά οχήματα, μοτοσικλέτες, συμβατικά αυτοκίνητα, αυτοκίνητα, φορτηγά, ρυμουλκούμενα, ρυμουλκούμενα κ.λπ. Αλλά αν χρησιμοποιήσουμε   Η τιμή των πηνίων βρόχου φτάνει   έως 2000 uH, τότε χρειαζόμαστε πολλά καλώδιο υψηλής θερμοκρασίας (μοντέλο: JTHT-11), το οποίο θα προκαλέσει υλικά απόβλητα, θα αυξήσει το κόστος υλικού του έργου και η πραγματική εφαρμογή δεν χρειάζεται τόσα πολλά καλώδια, συνήθως ρυθμίζουμε το την επαγωγή στην περιοχή των 300 uh, και να πάρει το μέγεθος του πηνίου πλάτους 1 μέτρου και 2 μέτρα μακρά ως παράδειγμα, προτείνουμε do   8-10 στροφές, η οποία επαγωγική τιμή   Μπορεί εύκολα να ανιχνεύσει όλα τα είδη μοντέλων αυτοκινήτων, τότε αν θέλουμε να κάνουμε την γρήγορη εγκατάσταση,   Πρώτα κάνουμε   ένα πηνίο βρόχου, 1m   πλάτος, 2m   Μακριά, υποθέτοντας 10 στροφές, χρησιμοποιούμε ένα multi-meter για να μετρήσουμε την τιμή επαγωγής αυτών των 10 στροφών και στη συνέχεια σύμφωνα με το μέγεθος του καναλιού εισόδου στάθμευσης/εξόδου είναι διαφορετικό, μπορούμε να ρυθμίσουμε ευέλικτα το μέγεθος του πηνίου μέσα σε αυτό το εύρος τιμών επαγωγής. Εάν η διάμετρος του πηνίου είναι μικρότερη, τότε κάνουμε περισσότερες στροφές.   Εάν η διάμετρος του πηνίου είναι μεγαλύτερη, κάνουμε λιγότερα.   έτσι ώστε να μπορεί να εφαρμοστεί με ευελιξία στις εισόδους και τις εξόδους διαφόρων μεγεθών και βελτιώνεται η συνολική απόδοση εγκατάστασης. Για λεπτομερείς λειτουργίες, ανατρέξτε στο βίντεο.   Ανιχνευτής βρόχου .